來源:證券日報
鋁是我們生活中比較常見的資源之一,不管是汽車工業(yè)還是家居建材基本都離不開鋁加工的產(chǎn)品,但如今有內(nèi)部消息傳出,鋁產(chǎn)品加工行業(yè)正在開始加速洗牌,那些位于頭部的企業(yè)賺的盆滿缽滿,但處于尾部甚至是中部的企業(yè)卻因為原材料價格大漲而被迫關(guān)門。
根據(jù)市場監(jiān)管局給出的數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前我國市場上鋁的價格已經(jīng)超過了18000元每噸,要知道鋁的價格在2年前都還沒超過13000元,這使得今年從事鋁加工的大批供貨商只能停產(chǎn),轉(zhuǎn)投其他的行業(yè)求得生存機會。但實際上,并不是說所有從事鋁加工的企業(yè)都沒有盈利空間,比如說處于鋁加工的頭部企業(yè)上游電解鋁單位,仍然可以通過龐大的人際關(guān)系拿到13000每噸的原材料價格,這樣一來他們每噸的盈利空間就能超過4000元左右。
可那些原本資金實力相對薄弱的中小鋁加工企業(yè)就慘了,他們以18000元每噸的原材料拿貨價格,能夠基本維持企業(yè)不虧損就已經(jīng)非常勉強了,更不要提創(chuàng)造盈利空間了,很多下游企業(yè)已經(jīng)暫停對外接單,鋁加工行業(yè)的“洗牌”速度似乎也在加快。
鋁加工行業(yè)原材料價格正在上漲
事實上,自去年新冠疫情的傳播開始,我國傳統(tǒng)制造業(yè)都開始出現(xiàn)大幅度的縮水,早前還傳出以格力、美的為首的家用電器價格普遍上漲的消息,當(dāng)時格力發(fā)言人給出的解釋理由就是原材料價格正在上漲,加上疫情期間的物流費用也在提高,所以才有了家用電器價格普遍上調(diào)的總體趨勢。雖然鋁加工行業(yè)對物流方面的費用不是非常敏感,但原材料價格上漲確實是影響其利潤的最主要因素,如果不能拿到便宜的鋁資源,那企業(yè)正在進行的加工活動就毫無意義。
鋁產(chǎn)品業(yè)內(nèi)“大洗牌”已經(jīng)開始
鋁行業(yè)并不是鐵板一塊,如果因為原材料價格上漲了就提高鋁產(chǎn)品的售價,那很快就會被那些低價的同行擠出市場份額,這也是沒有辦法的事情。因此很多企業(yè)一直都打著控制成本的口號來逆轉(zhuǎn)企業(yè)的盈利模式,可如今這條路也不是那么好走了,那些提供低價的原材料供應(yīng)商大都被一些大型鋁加工企業(yè)控制,根本不會和他們這些小企業(yè)合作。而這些位于中下游的企業(yè)想要拿貨的話,最起碼每噸要多出2000的價格,就這樣都還算優(yōu)質(zhì)貨源了,還有的企業(yè)拿貨價比大企業(yè)高出4000多,這樣一來他們的盈利空間直接被砍到最小,甚至沒有任何的利潤可賺。很多企業(yè)忙碌了大半年,結(jié)果回頭一看一整年的經(jīng)營利潤竟然都是呈現(xiàn)虧損的狀態(tài),這讓其是在無法繼續(xù)維持當(dāng)前的業(yè)務(wù),只能發(fā)出通告表示企業(yè)將暫停對外業(yè)務(wù)往來,一方面是避讓當(dāng)前行業(yè)“大洗牌”的針鋒相對,另一方面也是趕緊去尋找優(yōu)質(zhì)貨源。而反觀那些在鋁產(chǎn)品加工業(yè)中處于頭部地位的企業(yè),自然是坐在家里等著收錢就行了。和那些中小企業(yè)不同的是,他們手中掌握的資源是其他企業(yè)望塵莫及的,甚至原材料供應(yīng)商在他們這里都得貨比三家的選擇,以挑選最優(yōu)質(zhì)的貨源。除了拿貨價格低廉以外,他們手中的抗風(fēng)險資金也是小企業(yè)所望塵莫及的,這就使得在這場“大洗牌”中他們成為行業(yè)規(guī)則的制定者,而其他企業(yè)只能被動接受或者被淘汰出局。
鋁合金錠銷量上漲
記者了解到,怡球資源是中國鋁資源再生領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一,主要從事鋁合金錠業(yè)務(wù)及廢料貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司產(chǎn)品主要供應(yīng)給汽車、電動工具、五金電器等領(lǐng)域的客戶,如本田、日產(chǎn)、豐田汽車、飛利浦、松下電器等。截至2020年12月底,公司總資產(chǎn)為51.52億元,凈資產(chǎn)為32.86億元。根據(jù)怡球資源2020年年報,從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,“汽車”是公司營收的主要來源。具體而言,“汽車”營收為19.85億元,毛利率為17.1%;“貿(mào)易”營收為14.97億元,毛利率為10.07%;“其他”營收為15.39億元,毛利率為19.79%。從地區(qū)來看,怡球資源的中國地區(qū)貢獻(xiàn)主要營收且增長最多。國內(nèi)實現(xiàn)營收為27.14億元,同比增長50.01%;其次為美洲地區(qū),實現(xiàn)營收為14.60億元,同比下降5.95%;日本地區(qū)實現(xiàn)營收為6.84億元,同比下降41.71%。分產(chǎn)品來看,報告期內(nèi),怡球資源鋁合金錠銷售量為32.46萬噸,同比增長9%,實現(xiàn)營收為37億元,毛利率為19.11%,同比增加5.75個百分點;廢料貿(mào)易銷售量為49.50萬噸,同比下降5.91%,實現(xiàn)營收為14.76億元,毛利率為9.78%,同比增加1.82個百分點。
“目前,怡球資源下游客戶主要集中在汽車行業(yè),而當(dāng)前傳統(tǒng)汽車銷量有望復(fù)蘇,新能源汽車用鋁量又有所提升,需求端也給行業(yè)發(fā)展提供了保障,公司作為國內(nèi)鋁資源再生領(lǐng)域的龍頭企業(yè),有望受益行業(yè)不斷發(fā)展?!庇腥谭治鰩熢诮邮堋蹲C券日報》記者采訪時表示。
國內(nèi)再生鋁將迎發(fā)展空間
對于怡球資源所處的再生鋁行業(yè)發(fā)展前景,據(jù)公司介紹,近年來,隨著我國報廢汽車、家電、建筑材料的數(shù)量逐漸增多,同時政府不斷健全廢鋁回收體系,并且基于環(huán)保的考慮對進口廢鋁制定了一系列的政策,使得我國進口廢鋁規(guī)模呈現(xiàn)逐漸萎縮的趨勢。未來,國內(nèi)再生鋁行業(yè)的原料將更多的將依賴于國內(nèi)廢鋁供應(yīng),國內(nèi)再生鋁消費市場將迎來廣闊的發(fā)展空間和重要的發(fā)展機遇。
從政策端來看,受益于十四五明確提出‘碳中和’和‘碳達(dá)峰’的主攻目標(biāo),再生鋁以低污染,低能耗順應(yīng)政策趨勢;從國內(nèi)再生鋁供給端來看,2019年再生鋁占鋁供給比例仍然低于全球水平,格局上給了怡球資源近年來的發(fā)展空間;
從需求端來看,公司下游客戶主要集中在汽車端,而汽車行業(yè)正處于大力推進新能源汽車階段,新能源汽車鋁用量高于燃油車,新興行業(yè)推動需求端進一步提升??傮w而言,未來伴隨著國內(nèi)相關(guān)支持政策的不斷落地,公司所處行業(yè)有望迎來重要發(fā)展機遇?!鄙鲜龇治鰩熛颉蹲C券日報》記者說道。
“值得一提的是,2020年國家正式實施了《再生鑄造鋁合金原料》標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,不符合該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,禁止進口,進一步限制了國內(nèi)再生鋁企業(yè)的金屬廢料進口。未來規(guī)模較小、環(huán)保不規(guī)范的、以國外進口為主但又尚未布局國外分選生產(chǎn)渠道的再生鋁企業(yè)將面臨一定的生存壓力?!鄙鲜龇治鰩熛颉蹲C券日報》記者說道。